随着自驾到各个景区旅游的人数增多，景区内车辆爆满，停车位难求。要从源头解决这些问题，缓解景区停车难问题，景区要考虑更加长远，工作要更加细致，要充分利用现有资源，大力挖潜，在不对景区环境造成破坏的情况下多设置一些停车位。高峰期在景区周边，要多设置一些临时停车场。如果采用机械式多层停车设备成倍数的增加停车位，相信景区停车难

酒店行业使用道通立体车库设备，既可以增加停车位，还可以提高酒店的档次，存取车收费可以与客户的消费关联，使客户充分感受酒店的现代化与便利化。痛点分析①停车设备和管理系统：酒店，集会议、商务、餐饮等工作与生活服务于一体，临时车辆是更主要的车流量。停车场的管理系统的选用是否合理、停车设备的质量好坏都起着举足轻重的作用。

交通枢纽包括道路停车、机场、火车站、换乘停车场（P+R）道路停车路侧停车优势路侧停车作为路外停车的一种有效补充，因为能给人以方便性和更短步行距离而大量产生。其优势主要有如下几个方面。1、路侧停车具有方便性：路边停车更大优点就是车辆进出方便，使用者能减少步行距离；2、路侧停车具有周转快、占地少的特性：在城市中心区，相比路

近年来，医院停车难问题日益突出。大部分医院内部停车资源有限，停车位数量匮乏，给不少前来就医的患者带来不少的困扰。而且停车人群不仅包括前来就医的患者，还包括院内医护人员私人车辆、探病来访车辆和医院内部医用车辆停车。这也给医院内部有限的停车资源带来了很大的挑战。停车矛盾的日益加剧，严重会影响医院的日常工作的运行。

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公共停车场的建设，可由政府、街道社区或其它租赁方单独租赁，或采用BOT模式租赁兴建，可结合公园绿地、人防设施、旅游景点等设施，在不影响原有使用功能的前提下，综合利用空间建设公共停车设施，以缓解公共区域车位不足的局面。可以采用“P+R”模式，根据该区域的汽车流量、停车规模、地理位置等因素，在区域内合理选址、统筹规划，建设规模