众所周知在设置机械立体停车场的时候需要环境进行改造，目前无论从设备技术上或者管理机制上都没有过大的瓶颈问题，但是从行政管理上却有了一定的难关，因为国土部门和住建等部门并不能够实现统一，需要进行多轮沟通之后才可以大规模的设置机械立体停车系统，那么机械立体停车场如何突破瓶颈？

1、改造占用绿化地停车，增加车位的立体停车设备

机械立体停车可以解决绿地面积不足带来的问题，日增的汽车和绿色植物抢占绿地也是目前存在的一个普遍问题，把绿地下面挖空，占用地下空间建设仓储类停车设备，而地面回填深土层恢复绿化是普遍使用的方法，这种方法在世界各城市都有成功的案例。机械立体停车可以避免占用共用道路，因为胡同等通道一侧停车已成为一个无法避免的现象，有的道路画停车线，把占用道路停车合法化仍然无法满足停车的需要，为适应这种情况而出现的电动、手动，二层、三层等不同的形式机械立体停车设备也给暂时解决停车难提供了多种选择。

2、原有机械立体停车库改造增加停车位的方法

有一大部分原来建设的机械立体停车设备都是开发商为了应付当时规划验收的产物，有十多年前建设的立体停车设备也会因为当年技术不成熟等诸如此类的原因，出现诸如外观陈旧，出车速度慢，停车位小，出入车不方便等不足。但是有一个共同的特点是原来留有机械立体停车设备的位置，这就为改造或改建现代而实用的机械立体停车设备创造了基础条件，改造或改建适合的机械立体停车设备类型可以参照第1条中各种类型因地制宜地选择。

除了工程申报和审批等方面进行改善以外，各位还要充分知晓一线立体停车场要有工程建设的质量保障，所以一定要有第三方的监督机制保证相关的技术成熟，并且引入监督机制之后可以更好的对施工方进行制衡，立体停车场的技术标准上面有统一规定，要在不断探索当中前进。

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